48V 13Ah Elektroroller-Lithiumbatterie

Die 48-V-13-Ah-Lithiumbatterie für Elektroroller des Lieferanten HSS Energy ist für Elektroroller konzipiert, die eine größere Energiereserve innerhalb der bekannten Systemarchitektur der 48-V-Klasse benötigen. Die regulären Referenzabmessungen betragen 242 x 112 x 68 mm, was den Entwicklungs- und Einkaufsteams einen konkreten Ausgangspunkt für die Überprüfung des Batteriefachs bietet, während die Steckerausrichtung, die Kabellänge und der BMS-Strom für die Projektbestätigung offen bleiben. XT60 ist die Standard-Anschlussrichtung für dieses Modell und kann geändert werden, wenn die Schnittstelle auf der Rollerseite einen anderen Stecker erfordert. Der Referenzwert für die Zyklenlebensdauer beträgt 500+ Zyklen, wobei die tatsächliche Lebensdauer von der Ladespannung, der Entladetiefe, dem Strom, der Temperatur und der Lagerung abhängt. Die endgültige Kompatibilität sollte vor der Mustergenehmigung anhand der Rollersteuerung, des Ladegeräts, des Batterieplatzes und der Verkabelungsroute bestätigt werden.

Wichtige Spezifikationen

Hinweis zur Spezifikation: Die Abmessungen von 242 x 112 x 68 mm sind die reguläre Referenz für diese SKU. Der endgültige BMS-Strom, die Anschlussbelegung, der Kabelquerschnitt, die Ladeeinstellung, die Zellenkonfiguration und die Beschriftung sollten der genehmigten Zeichnung, Stückliste, technischen Vereinbarung, Produktbeschreibung oder dem Vertrag entsprechen.

Kernverkaufsaspekte

1. 13 Ah zielt auf eine längere tägliche Nutzung auf der 48-V-Plattform ab

Für Fahrer und Flottenprogramme, die über Rucksäcke mit geringerer Kapazität hinauswachsen, besteht der kommerzielle Wert einer größeren Batterie in der zusätzlich nutzbaren Energie, die zwischen den Ladefenstern verfügbar ist. Wenn Käufer eine 48-V-13-Ah-Rollerbatterie vergleichen, verleiht die 13-Ah-Bewertung dem Projekt eine klarere Laufzeitposition, während die bekannte elektrische 48-V-Plattform beibehalten wird. Die tatsächliche Distanz hängt immer noch von der Motorleistung, dem Verhalten des Controllers, dem Gewicht des Fahrers, der Geschwindigkeit, dem Gelände, der Temperatur und dem nutzbaren Ladezustand ab, sodass HSS keine einheitliche Reichweitenzahl angibt. Die Auswahl der Batterie sollte anhand des angestrebten Arbeitszyklus und nicht allein anhand der Kapazität erfolgen.

2. Die Zellplattform muss den endgültigen aktuellen Anforderungen entsprechen

Kapazität und Stromfähigkeit hängen zusammen, sind aber nicht austauschbar. Ein Roller verfügt möglicherweise über genügend gespeicherte Energie für die erforderliche Route und benötigt dennoch mehr Entladehöhe zum Beschleunigen oder Bergauffahren. In einem Projekt, das auf einem 48-V-13-Ah-Lithium-Akkupack basiert, fragt HSS daher nach dem Dauerstrom, Spitzenstrom und der Motorleistung des Controllers, bevor das BMS, die Zellgruppierung, der Kabelquerschnitt und die Steckerspezifikation eingefroren werden. Dies vermeidet ein häufiges Beschaffungsproblem, bei dem die Spannungs- und Ah-Werte korrekt aussehen, der Strompfad jedoch für den tatsächlichen Fahrzeugbedarf zu klein dimensioniert ist.

3. 242 x 112 x 68 mm bieten einen echten mechanischen Ausgangspunkt

Eine veröffentlichte Größe ist wertvoll, da sie es dem Käufer ermöglicht, das Projekt zu prüfen, bevor er ein Muster anfordert. Der normale Umschlag mit den Maßen 242 x 112 x 68 mm kann direkt mit dem Scooter-Deck oder dem Batteriefach verglichen werden, aber der Freiraum für Kabel, Anschlüsse, Schaumstoff, Montagedruck und Servicezugang ist immer noch wichtig. Bei einer 13-Ah-Batterie für Elektroroller empfiehlt HSS, den gesamten Installationsweg zu prüfen und nicht nur Länge, Breite und Höhe. Anhand einer Fachzeichnung oder eines Original-Batteriemusters lässt sich am schnellsten feststellen, ob das reguläre Format unverändert weiterverwendet werden kann oder eine mechanische Anpassung erforderlich ist.

4. XT60 ist die Standardschnittstelle, keine universelle Anforderung

XT60 ist die Standard-Anschlussrichtung für dieses Modell, da es in der kompakten Mobilität weit verbreitet ist und eine einfache, wartungsfreundliche Stromschnittstelle bietet. Bei Austauschprojekten treten jedoch häufig unterschiedliche Steckerfamilien, Polaritäten, Leitungslängen und Kabelabgänge auf. Wenn ein Käufer eine 48-V-Lithiumbatterie mit 13.000 mAh angibt, kann HSS den Stecker auf der Rollerseite und den aktuellen Bedarf prüfen, bevor der Stecker genehmigt wird. Dadurch bleibt die Batterie elektrisch mit dem Fahrzeug kompatibel und es werden unnötige Neuverkabelungen oder Adapterlösungen vor Ort vermieden.

5. 500+ Zyklen sind ein Referenzzustand, kein Anspruch auf unbegrenzte Lebensdauer

Die Lebensdauer hängt davon ab, wie die Batterie geladen, entladen, gelagert und gekühlt wird. Die 500+-Zyklen-Referenz eignet sich daher am besten als Kaufmaßstab und nicht als Versprechen für alle Fahrbedingungen. Bei einer 13-Ah-Lithiumbatterie für Roller kann die Verwendung des richtigen Ladegeräts, die Vermeidung von übermäßiger Hitze und Tiefentladung sowie die Anpassung des BMS an die tatsächliche Last dazu beitragen, die nutzbare Kapazität über einen längeren Zeitraum zu erhalten. OEM-Projekte profitieren von der Festlegung dieser Bedingungen in der technischen Vereinbarung, sodass Produktions- und Kundendienstteams mit denselben Betriebsgrenzen arbeiten.

6. Der OEM/ODM-Wert entsteht durch das Einfrieren von Schnittstellen vor der Massenproduktion

Die Anpassung ist am nützlichsten, wenn dadurch Installationsunsicherheiten beseitigt werden. Steckertyp, Kabellänge, Beschriftung, Verpackung und BMS-Einstellungen können alle angepasst werden, aber jede Änderung sollte vor der Massenproduktion im genehmigten Muster und in der Zeichnung eingefroren werden. Dadurch entsteht eine wiederholbare SKU für Händler, Rollermarken und Servicekanäle statt einer einmaligen Montage. Bei wiederkehrenden Bestellungen wird die genehmigte Stückliste zum Kontrollpunkt für eingehende Zellen, Verkabelung, Steckerausrichtung und Beschriftung, wodurch das Risiko einer Nichtübereinstimmung zwischen Proben- und Großchargen vor Ort verringert wird.

Anwendungswert

Die 48-V-13-Ah-Plattform ist vor allem für Pendler- und kompakte Elektroroller-Projekte relevant, die mehr Onboard-Energie benötigen als kleinere 36-V- oder 48-V-Einstiegspakete, während sie dennoch in einem definierten Batteriefach arbeiten. Typische Käuferszenarien umfassen Roller-OEM-Programme, Ersatzbatteriehändler, Reparaturkanäle und kleine Flotten. Der stärkste Wert ergibt sich aus der Abstimmung von Laufzeitziel, Packvolumen, Controller-Strom und Ladeplan und nicht nur aus der Maximierung der Ah. Vor der Produktion empfiehlt HSS, den Batterieschacht des Rollers, den Controller-Bedarf, das Ladegerät und die Kabelführung als ein integriertes System zu überprüfen.

Anwendungs- und Passformbild für die 48V 13Ah Elektrorollerbatterie.

Was kann angepasst werden?

Ist 13 Ah die richtige Kapazität für Ihren Roller?

Von der Anforderung zur Massenproduktion

Was Sie für ein schnelleres Angebot senden müssen

· Rollermarke/-modell und Zielmarkt

· Batteriefachzeichnung oder maximal verfügbare Abmessungen

· Regler für Dauer- und Spitzenstrom

· Vorhandene Spannung/Stromstärke und Stecker des Ladegeräts

· Bevorzugter Ausgangsanschluss: XT60 oder anderer

· Erforderliche Kabellänge und Kabelausgangsrichtung

· Zielfahrzeit/Reichweitenerwartung

· Probenmenge und erwartete Großmenge

OEM/ODM und Business-Support

Für internationale Käufer liegt der Wert der Individualisierung nicht in der Anzahl der Optionen in einer Broschüre; Es handelt sich um die Möglichkeit, das genehmigte Muster in eine wiederholbare kommerzielle SKU umzuwandeln. HSS Energy kann den Steckertyp, die Kabellänge, das Branding, die Verpackung und projektspezifische elektrische Einstellungen überprüfen, damit die Batterie zum Rollerprogramm passt und bei zukünftigen Bestellungen konsistent bleibt. Mithilfe der Prototypenbewertung können die mechanische Passung und das elektrische Verhalten vor der Massenproduktion bestätigt werden, während die genehmigte Stückliste und Zeichnung als Referenz für spätere Chargen dienen.

Für diese Produktseite werden OEM/ODM-, Prototypen- und Massenlieferbilder bereitgestellt.

Häufig gestellte Fragen

Was ist die normale Batteriegröße?

Die reguläre Referenzgröße beträgt 242 x 112 x 68 mm. Bei der endgültigen Anpassung müssen noch der Kabelausgang, der Steckerabstand und das tatsächliche Fach des Rollers berücksichtigt werden.

Welcher Stecker wird normalerweise verwendet?

XT60 ist die Standard-Anschlussrichtung für dieses Modell. Weitere Steckertypen können je nach fahrzeugseitiger Schnittstelle und aktuellem Bedarf geprüft werden.

Was ist die Zyklus-Lebensdauer-Referenz?

Die Produktreferenz liegt bei 500+ Zyklen. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von der Ladespannung, der Entladetiefe, dem Laststrom, der Temperatur und den Lagerbedingungen ab.

Kann der BMS-Strom angepasst werden?

Ja. Dauer- und Spitzenstrom sollten vor der Produktion an den Scooter-Controller, die ausgewählte Zellplattform, das Kabel und den Stecker angepasst werden.

Können Etikett und Verpackung individuell gestaltet werden?

Ja. OEM/ODM-Etikettendesign, Produktinformationen und Verpackung können an die Projektanforderungen angepasst werden.

Garantieren 48V und 13Ah die Kompatibilität mit jedem Roller?

Nein. Spannung und Kapazität allein reichen nicht aus. Batterieplatz, Controller-Strom, Ladegerät, Stecker und Kabelführung müssen alle überprüft werden.

Was ist die bestätigte Zellkonfiguration?

Die bestätigte Konfiguration ist 13S5P mit 18650 2600-mAh-Zellen, also insgesamt 65 Zellen. Dies entspricht der Nennkapazität von 13 Ah.