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6S 3200 mAh FPV-Akku
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6S 3200 mAh FPV-Akku

Der hochwertige 6S 3200 mAh FPV-Akku von HSS Energy Factory ist ein 6S1P-Lithium-Polymer-Akku mit 71,04 Wh Nennenergie, einem Gesamtgewicht von ca. 456 g und einer Hülle von 135 x 45 x 38 mm. Seine Kapazität von 3200 mAh liegt nahe an der LiPo-Kapazitätsklasse, die von vielen aktuellen 7-7,5-Zoll-FPV-Plattformen mit großer Reichweite verwendet wird, während auf dem Produktetikett 70 °C für die erste elektrische Prüfung angegeben sind. Die Auswahl sollte weiterhin auf der Spannung des Flugzeugs, der zulässigen Batteriemasse, dem Schwerpunkt, der Passform des Batteriefachs, der Steckeranordnung und den genehmigten Stromgrenzen des fertigen Akkus basieren.
71,04 Wh
Nominale Energie
Ca. 456g
Packgewicht
70 °C
Etikettenrate
135 x 45 x 38 mm
Packungsgröße

Dieser 6S 3200 mAh FPV-Akku, speziell hergestellt von HSS Energy Factory, ist von hoher Qualität und zuverlässiger Leistung und nimmt in der HSS RC/FPV-Produktfamilie die Langstrecken-LiPo-Position ein. Aktuelle 7-7,5-Zoll-Flugzeugzellen bieten üblicherweise 6S-LiPo-Optionen mit etwa 3300 mAh an, was 3200 mAh zu einer praktischen Kapazitätsklasse für die Bewertung macht, wenn das spezifische Flugzeug die 456 g Masse und das 135 x 45 x 38 mm große Gehäuse aufnehmen kann. Der Rucksack sollte nicht als universell einsetzbar angesehen werden: Die Geometrie des Batteriefachs, die Belastung der oberen Platte, der Schwerpunkt, der Durchschnitts- und Spitzenstrom, der Zugang zu den Anschlüssen, die Kühlung und der genehmigte Ladeablauf sollten vor der Musterfreigabe überprüft werden.

6S 3200mAh FPV Battery

HSS Energy 6S3200HV3-70C-Hauptpaket- und Steckverbinder-Referenzansichten.

Ein 3,2-Ah-6S-Paket für größere FPV-Flugzeugzellen

Dieses Modell löst ein anderes Auswahlproblem als kompakte 5-Zoll-Race-Packs und sehr große High-Energy-Packs. Mit 71,04 Wh, ca. 456 g und 135 x 45 x 38 mm bietet es ein mittelgroßes 6S-LiPo-Format, das für 7-7,5-Zoll-Langstreckenflugzeuge evaluiert werden kann, bei denen Batteriemasse, Schwerpunkt, Montagefläche, Strombedarf und Einsatzreserve zusammen berücksichtigt werden müssen. Der berechnete Referenzwert für die spezifische Energie des Komplettpakets beträgt etwa 156 Wh/kg; Es handelt sich um eine Berechnung aus der Nennenergie und der Masse des fertigen Pakets, nicht um eine separate Angabe der Energiedichte auf Zellebene.

Kapazitätsklasse 3200 mAh 

Eine mittelgroße 6S-LiPo-Kapazität für größere FPV-Flugzeugzellen anstelle kompakter Renn-Quads.

Etwa 156 Wh/kg Komplettpaket-Referenz 

Berechnet aus 71,04 Wh und ca. 0,456 kg Gewicht des fertigen Pakets.

7-7,5 Zoll Plattformkontext 

Aktuelle Langstreckenflugzeuge bieten üblicherweise 6S-LiPo-Optionen mit etwa 3300 mAh an; Die endgültige Kompatibilität erfordert noch eine Überprüfung auf Flugzeugebene.

Technische Spezifikationen

Parameter

Spezifikation

Produktmodell

HSS 6S3200HV3-70C

Akku-Typ

6S Lithium-Polymer-Akku

Konfiguration

6S1P

Nennspannung

22,2V

Nennkapazität

3200 mAh

Nennenergie

71,04 Wh

Berechnete Packungsreferenz

Ungefähr 156 Wh/kg (71,04 Wh / 0,456 kg)

Entladungsrate auf dem Produkt angegeben

70 °C

Arithmetische Stromreferenz

224 A (3,2 Ah x 70 °C); keine verifizierte Dauerstromgrenze

Packgewicht

Ca. 456g

Packmaß (L x B x H)

135 x 45 x 38 mm

Stromanschluss

Im Produktbild abgebildeter Hochstrom-Stromanschluss; Die endgültige Steckschnittstelle wurde vor der Produktion bestätigt

Balance-Anschluss

Abgebildet ist der mehrpolige 6S-Balance-Anschluss; Die endgültige Steckschnittstelle wird vor der Auftragsfreigabe bestätigt

Lademethode

Passende 6S-Balance-Aufladung; genaues Ladeprofil für die zugelassene Batteriekonfiguration bestätigt

Aktuelle Zulassung

Dauer- und Spitzenampere-Grenzwerte müssen anhand der Validierung des fertigen Pakets/Projekts bestätigt werden

Zyklus-Lebensreferenz

Ca. 200-400 Zyklen; Gegen Ende dieses Bereichs sinkt die verfügbare Kapazität unter bestimmten Bedingungen typischerweise auf etwa 80 % der ursprünglichen Nennkapazität

* Die Ergebnisse der Zyklenlebensdauer variieren je nach Lade-/Entladerate, Entladetiefe, Temperatur, Lagerungspraktiken und Kriterien für das Ende der Lebensdauer. Sofern verfügbar, verwenden Sie entsprechende Testnachweise für fertige Verpackungen.

70C-Etikettenrate und Stromüberprüfung der fertigen Packung

Die Packung ist mit 70C gekennzeichnet. Für einen 70C-LiPo-Akku ist 3,2Ah x 70C = 224A nur eine auf dem Etikett basierende arithmetische Referenz, kein verifizierter Packstromgrenzwert. Bei einem 6S 3200 mAh LiPo-Akku-Projekt überprüft HSS die Flugzeuglast, den Stecker, die Kühlung, die Temperatur und den Arbeitszyklus, bevor die Pack-Grenzwerte genehmigt werden.

6S 3200mAh FPV Battery

70 °C Etikettenrate
3,2Ah x 70C = 224A ist nur eine arithmetische Referenz. Dauer- und Spitzenstromgrenzwerte auf Paketebene erfordern eine entsprechende Validierung.

6S 3200mAh FPV Battery

22,2 V 6S-Architektur
Bestätigen Sie vor der Verwendung die Kompatibilität der Flugzeugspannung, den Balance-Lade-Workflow, die Steckeranordnung und das genehmigte Ladeprofil.

Eine FPV-Batterie mit großer Reichweite ist unterschiedlichen Belastungen bei Kreuzfahrten, Steigflügen, Bergungsmanövern und aggressiven Manövern ausgesetzt. Die Auswahl hängt daher davon ab, dass das tatsächliche Stromprofil im Einsatz innerhalb der zugelassenen elektrischen und thermischen Grenzwerte bleibt, und nicht von der Umrechnung der C-Rate-Kennzeichnung in einen garantierten Amperewert.

Langfristige Kapazitäts-, Schwerpunkt- und Reserveplanung

Ein LiPo-Akku mit 22,2 V und 3200 mAh sollte als Teil des Flugzeugsystems und nicht nur aufgrund der Kapazität ausgewählt werden. Dieses 3200-mAh-Paket liefert 71,04 Wh Nennenergie in einem 456-g-Paket, aber der nutzbare Missionsplan hängt von der Motor-/Propellerkonfiguration, der Startmasse, dem Reisestrom, dem Steigbedarf, dem Wind, der Temperatur, der Batterieplatzierung und der vom Flugzeugintegrator festgelegten Reservestrategie ab. Der 3200-mAh-LiPo-Akku gehört daher in ein mittelgroßes Long-Range-LiPo-Regal, nicht in das kompakte 5-Zoll-Race-Regal und nicht in das sehr große 9-Ah-plus-Hochleistungs-Regal.

Musterfreigabe und Produktionsprozesskontrolle

HSS Energy unterstützt das Produkt durch Anforderungsprüfung, Stecker- und Kabelbestätigung, Musterbewertung, Zeichnungsfreigabe und Produktionsfreigabe. Für diese Langstrecken-FPV-Klasse sollte die Mustergenehmigung den Einbausitz, die Steckerführung, die Packtemperatur, den Strombedarf des Flugzeugs und den Ladeablauf überprüfen. Die folgenden Werkstattbilder veranschaulichen standardisierte Prozessausrüstung und eine kontrollierte Produktionsumgebung, die zur Unterstützung wiederholbarer Batterieherstellung und Qualitätsprüfungen verwendet werden.

6S 3200mAh FPV Battery

Elektroden-/Prozessausrüstung

6S 3200mAh FPV Battery

Standardisierte Werkstattumgebung

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Akku für standardmäßige 5-Zoll-FPV-Renndrohnen gedacht?

Nein. Mit etwa 456 g und 3200 mAh eignet es sich nach Prüfung der Passform und des Stroms besser für 7-7,5-Zoll-Langstrecken- oder andere größere 6S-FPV-Plattformen.

Warum sind 3200 mAh für 7-7,5-Zoll-FPV-Plattformen relevant?

Aktuelle 7-7,5-Zoll-Langstreckenflugzeuge bieten üblicherweise 6S-LiPo-Optionen mit etwa 3300 mAh an. Dieses 3200-mAh-Modell liegt in dieser Klasse; Die endgültige Kompatibilität hängt immer noch von Masse, Abmessungen, Schwerpunkt, Stecker und aktuellem Bedarf ab.

Bedeutet 70 °C, dass das Paket kontinuierlich 224 A liefern kann?

Nr. 3,2Ah x 70C = 224A ist nur eine arithmetische Referenz für die Etikettenrate. Dauer- und Spitzenstromgrenzen erfordern eine Validierung des fertigen Pakets oder des Projekts.

Was sollte vor dem Anbringen des Rucksacks überprüft werden?

Bestätigen Sie die 22,2-V-6S-Kompatibilität, das 456-g-Packgewicht, den Akkuraum, den Schwerpunkt, die Montage, den Anschlusszugang, die Kabelführung, den Durchschnitts-/Spitzenstrom sowie den Kühl- und Ladeablauf.

Mit welcher Lebensdauer sollten Käufer rechnen?

Allgemeiner Hinweis: ca. 200–400 Zyklen, wobei die verfügbare Kapazität unter bestimmten Bedingungen typischerweise etwa 80 % der anfänglichen Nennkapazität am Ende dieses Bereichs beträgt. Die Ergebnisse variieren je nach Rate, Entladungstiefe, Temperatur und Lagerungspraxis.

Teilen Sie uns Ihre Flugzeuganforderungen mit

Senden Sie Ihre Rahmengröße, Ihr Flugzeuggewichtsziel, die Montageposition der Batterie, den Durchschnitts- und Spitzenstrom, die Abmessungen des Batterieraums, die Anschlussanforderungen, die Ladegerätestrategie, die Reserverichtlinie und die Mustermenge für eine Konfigurationsüberprüfung.



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