Die 6S 22000 mAh UAV-Batterie von HSS Energy ist als schmale, hochenergetische Brücken-SKU innerhalb der aktuellen HSS 6S-Familie positioniert. Seine Nennenergie von 488,4 Wh liegt 133,2 Wh über der 16-Ah-Plattform, während die fertige Masse um etwa 140 g zunimmt und die Packbreite von 50 mm auf 55 mm zunimmt; Dicke und Höhe bleiben in der gleichen 78 x 195 mm-Klasse.
Der Wert von 350 Wh/kg gilt für die Einzelzellenplattform. Unter Verwendung einer nominalen Packungsenergie von 488,4 Wh und einer fertigen Packungsmasse von etwa 1,62 kg ergibt sich eine berechnete Gesamtpackungsreferenz von etwa 301 Wh/kg. Diese Unterscheidung wird explizit gehalten, damit Flugzeugkonstrukteure Energie, Masse, Dauerstrom und Einbauraum bewerten können, ohne die Werte auf Zellen- und Paketebene zu verwechseln.
HSS Energy HSS 6S22Ah Produktansichten von vorne und von der Seite.
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Parameter |
Spezifikation |
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Produktmodell |
HSS 6S22Ah |
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Akku-Typ |
Festkörper-Lithiumbatterie |
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Konfiguration |
6S1P; Zellreferenz CGB8575175-22000mAh |
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Nennspannung |
22,2V |
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Nennkapazität |
22000 mAh / 22 Ah |
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Nennenergie |
488,4 Wh |
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Zellenergiedichte |
350Wh/kg Einzelzellenwert |
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Maximaler Ladestrom |
11A bei 0,5C |
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Ladeabschaltspannung |
25,5 V |
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Entladeschlussspannung |
15,0 V |
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Kontinuierliche Entladung |
66A bei 3C |
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Maximale Entladung |
220A bei 10C; Die anwendbare Dauer richtet sich nach der genehmigten Konfiguration |
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Referenz zum Zyklusleben |
Ca. 200-400 Zyklen; Am Ende dieses Bereichs sinkt die verfügbare Kapazität unter bestimmten Bedingungen typischerweise auf etwa 80 % der ursprünglichen Nennkapazität |
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Arbeitstemperatur |
-20°C bis 55°C |
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Lagerbedingungen |
-20°C bis 40°C; unter 85 % relative Luftfeuchtigkeit |
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Abmessungen (B x T x H) |
55 x 78 x 195 mm; Toleranz +/-5mm |
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Gewicht |
ca. 1620g |
Die tatsächlichen Ergebnisse zur Zyklenlebensdauer variieren je nach Lade- und Entladerate, Entladetiefe, Temperatur, Lagerungspraxis und dem gewählten Kriterium für das Ende der Lebensdauer. Verwenden Sie die Akzeptanzbedingungen, die für die genehmigte HSS 6S22Ah-Konfiguration definiert sind.
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Schnittstelle |
Referenzkonfiguration |
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Stromkabel |
10AWG, 150 mm, optional |
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Stromanschluss |
XT90, optional |
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Balance-Geschirr |
22AWG, 150 mm, optional |
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Balance-Anschluss |
XH-7P für B0-B6, optional |
Der 6s-Drohnenakku mit 22.000 mAh ist nicht als kleinere Kopie des 30-Ah-Modells oder als größere Kopie des 16-Ah-Modells positioniert. Seine Aufgabe besteht darin, Käufern eine 6S-Option mit mittlerer Kapazität zu bieten, die die installierte Energie erhöht und gleichzeitig das Paket innerhalb einer schmalen Breite von 55 mm hält. Bei der folgenden Tabelle handelt es sich um eine HSS-Auswahlhilfe für die Produktfamilienüberprüfung, nicht um eine automatische Luftfahrzeugkompatibilitätserklärung.
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Auswahlpunkt |
6S16Ah |
6S22Ah |
6S30Ah |
6S40Ah Hochenergie |
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Nennenergie |
355,2 Wh |
488,4 Wh |
666Wh |
888Wh |
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Ca. Packmasse |
1,48 kg |
1,62 kg |
2,05 kg |
2,35 kg |
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Dauerstrom |
48A |
66A |
90A |
80A |
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Zellenergiedichte |
270Wh/kg |
350Wh/kg |
350Wh/kg |
400Wh/kg |
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Berechnete Packungsreferenz. |
~240Wh/kg |
~301Wh/kg |
~325Wh/kg |
~378Wh/kg |
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Umschlag einpacken |
50 x 78 x 195 |
55 x 78 x 195 |
68 x 78 x 195 |
70 x 90 x 205 |
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Matrixrolle |
Kompaktes 6S |
Mittlere Kapazität, hohe Energie |
Höherstromiger 6S |
Hohe installierte Energie |
Warum der 22-Ah-Steckplatz wichtig ist: Im Vergleich zu HSS 6S16Ah erhöht sich die Nennenergie um 37,5 %, während die ungefähre Packungsmasse um etwa 9,5 % und die Breite um 5 mm zunimmt. Im Vergleich zum HSS 6S30Ah ist das 22-Ah-Paket etwa 430 g leichter und 13 mm schmaler, während die 30-Ah-Plattform mehr installierte Energie und einen höheren Dauerstrom bietet. Dies schafft einen klaren Auswahlschritt vor dem Übergang zu größeren 30-Ah-/40-Ah-Architekturen. Diese Positionierung macht HSS 6S22Ah zu einer UAV-Batterieoption mit hoher Energiedichte für Teams, die einen klaren Schritt über 16 Ah benötigen, ohne direkt in die breitere 30-Ah-Klasse zu wechseln.
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Wählen Sie 16Ah, wenn Kompakte Masse und schmalster HSS 6S-Umschlag sind die ersten Screening-Prioritäten. |
Wählen Sie 22Ah, wenn Sie benötigen einen High-Energy-Schritt mit mittlerer Kapazität, ohne direkt in die breitere 30-Ah-Klasse zu wechseln. |
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Wählen Sie 30 Ah, wenn Die höhere installierte Energie und der Dauerstrom von 90 A rechtfertigen die zusätzliche Masse und Breite. |
Wählen Sie 40Ah High Energy, wenn Maximale installierte Energie und die Positionierung des kompletten Pakets mit spezifischer Energie sind die Hauptprioritäten der Produktfamilie. |
Bei einer 22,2-V-22-Ah-Drohnenbatterie sollte die Flugzeugtauglichkeit von der gesamten Packung nach außen abgeschirmt werden: 55 x 78 x 195 mm großes Gehäuse, ca. 1620 g Masse, Kabelausgang, Steckerzugang, Halterung und Schwerpunktposition. Die 22-Ah-Plattform behält die gleiche Dicke von 78 mm und die gleiche Höhenklasse von 195 mm wie HSS 6S16Ah bei, fügt jedoch nur 5 mm Nennbreite hinzu.
HSS 6S22Ah Maß- und optionale Schnittstellenreferenz.
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66A kontinuierlich bei 3C Verwenden Sie den gemessenen, konstanten Flugzeugstrom für die Dauerlastprüfung. |
220 A maximal bei 10 °C Dies ist nicht die fortlaufende Bewertung. Die anwendbare Dauer richtet sich nach der genehmigten Konfiguration und den Betriebsbedingungen. |
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11A maximale Ladung Spezifiziert bei 0,5 °C mit einer Ladeabschaltung von 25,5 V. |
15,0-V-Entladeabschaltung Koordinieren Sie Flugzeugalarme, Reserverichtlinien und Landestrategien mit der genehmigten Konfiguration. |
Für Käufer, die einen 6S-Festkörperakku innerhalb der HSS 6S-Familie vergleichen, ist diese SKU am stärksten, wenn es beim Design nicht nur um die maximale Kapazität geht. Es ist für die Evaluierung auf Projektebene gedacht, bei der ein mittelgroßer kundenspezifischer Multirotor oder eine professionelle Beobachtungs-/Kameraplattform mehr Nennenergie benötigt als die kompakte 16-Ah-Klasse, aber dennoch von einem schmaleren und leichteren Paket als die 30-Ah-/40-Ah-Alternativen profitiert.
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Primär: Medium Custom 6S Multirotor Geeignet für technische Evaluierungen, bei denen das Flugzeug die 22,2-V-Plattform und das 55 x 78 x 195 mm große Batteriegehäuse unterstützt. |
Sekundär: Professionelle Beobachtung / Kamera-UAV Nützlich, wenn Batteriemasse, Schachtbreite und Dauerstrom durch Sensor- oder Kameraintegration ausgeglichen werden müssen. |
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Sekundär: OEM-Prototypflugzeuge Ein praktischer Auswahlpunkt für Prototypenprogramme, die einen definierten 6S-Energie-/Strom-Umschlag benötigen, bevor sie sich für eine größere Batterieklasse entscheiden. |
Kein universeller Ersatz Proprietäre Smart-Battery-Flugzeuge erfordern möglicherweise Kommunikations-, Gehäuse-, Verriegelungs- und Ladefunktionen, die in dieser Referenzkonfiguration nicht bereitgestellt werden. |
Geben Sie die nominale und maximale Flugzeugspannung, den gemessenen Durchschnittsstrom, den Spitzenstrom und die Dauer, die Batteriefachgröße, die maximale Batteriemasse, die Schwerpunktsbeschränkung, den Stecker, die Kabelrichtung, das Ladegerätprofil, die Betriebstemperatur und die Probenmenge an. HSS Energy verwendet diese Eingaben, um zu bestimmen, ob die 22-Ah-Konfiguration mit der Probenauswertung fortfahren sollte oder ob eine andere 6S-Matrixposition besser geeignet ist.
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Gehen Sie auf 16 Ah herunter Verwenden Sie den kompakten 16-Ah-Steckplatz, wenn die Batteriemasse oder die Packungsbreite von 50 mm die dominierende Designbeschränkung darstellt. |
Steigen Sie auf 30 Ah auf Verwenden Sie den 30-Ah-Steckplatz, wenn 666 Wh Nennenergie oder 90 A Dauerstrom besser zu den Anforderungen des Flugzeugs passen. |
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Wechseln Sie zu 40 Ah High Energy Verwenden Sie den größeren 40-Ah-Hochenergiesteckplatz, wenn die installierte Energie- und Pack-spezifische Energiepositionierung Vorrang vor dem kleineren 22-Ah-Umschlag hat. |
Wechseln Sie zu einer 8S-Plattform Wenn die Antriebs- und Ladegerätarchitektur für 8S ausgelegt ist, wählen Sie eine HSS-8S-Matrixposition, anstatt eine 6S-Batterie in das Projekt zu zwingen. |
Die wiederholte Produktion einer UAV-Batterie mit 22,2 V und 22.000 mAh ist nicht nur eine Spezifikationsentscheidung; OEM-Käufer benötigen außerdem Vertrauen in die Fertigungsorganisation und die Prozesstransparenz. HSS Energy nutzt organisierte Produktionsbereiche und spezielle Batterieverarbeitungsgeräte, um den Arbeitsablauf bei der Zell-/Pack-Herstellung, die In-Prozess-Kontrolle und die Übergabe der Probe an die Produktion zu unterstützen. Für die freigegebene Konfiguration werden genaue Prozesseinstellungen und modellspezifische Akzeptanzkriterien definiert.
Organisierter Produktionsbereich, der als Beweis für die Werkstattumgebung dient.
Blattverarbeitungsausrüstung innerhalb des Batterieproduktions-Workflows.
Der HSS 6S22Ah wird durch eine technische Prüfung und nicht nur durch die Kapazitätskennzeichnung freigegeben. Durch den Auswahlprozess werden elektrische Grenzwerte, mechanische Schnittstellen und Probenannahme vor der Serienproduktion aufeinander abgestimmt.
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1 Wählen Sie Matrix-Slot |
2 Schnittstellen einfrieren |
3 Probe auswerten |
4 Auftragszeichnung genehmigen |
Dieser Prozess hilft Käufern, die 16Ah / 22Ah / 30Ah / 40Ah-Familie auf einer gemeinsamen technischen Basis zu vergleichen und dabei jedes bestellte Paket an seine eigene genehmigte Zeichnung, Kabelanordnung und Betriebsgrenzen zu binden.
Es handelt sich um die hochenergetische 6S-Option mit mittlerer Kapazität zwischen der kompakten 16-Ah-Plattform und den größeren 30-Ah-/40-Ah-Klassen. Die Auswahlrolle basiert auf verifizierten Energie-, Massen-, Strom- und mechanischen Hüllkurvenunterschieden; Die endgültige Flugzeugkompatibilität bedarf noch einer technischen Überprüfung.
Nein. 350 Wh/kg ist der Energiedichtewert der einzelnen Zellen. Basierend auf einer Nennenergie von 488,4 Wh und einer fertigen Packungsmasse von ca. 1,62 kg liegt die berechnete Referenz für die komplette Packung bei etwa 301 Wh/kg.
Nein. Die kontinuierliche Entladung beträgt 66 A bei 3 °C. Der 220-A-Wert ist die maximale Entladeleistung von 10 °C und die anwendbare Dauer hängt von der genehmigten Konfiguration und den Betriebsbedingungen ab.
Der maximale Ladestrom beträgt 11 A bei 0,5 °C mit einer Ladeunterbrechung von 25,5 V. Verwenden Sie das für die bestellte 6S-Konfiguration zugelassene Ladeprofil und den Waagenanschluss.
Die Referenzkonfiguration umfasst einen optionalen XT90-Stromanschluss und ein 150-mm-Stromkabel mit 10 AWG. Stecker, Kabellänge, Polarität und Abgangsrichtung können auf der genehmigten Bestellzeichnung überprüft und fixiert werden.
Nicht automatisch. Ein proprietäres Flugzeug erfordert möglicherweise Kommunikations-, Verriegelungs-, Überwachungs-, Gehäuse- oder Ladefunktionen, die über Spannung und Kapazität hinausgehen. Geben Sie zur Kompatibilitätsprüfung Details zur Flugzeugbatterieschnittstelle und zum Ladegerät an.
Senden Sie das Flugzeugmodell oder den Projekttyp, den Spannungsbereich, den Durchschnitts- und Spitzenstrom, die Spitzendauer, die Batteriefachzeichnung, die maximale Batteriemasse, den Anschluss, das Ladegerät, die Betriebstemperatur, die Probenmenge und den Bestimmungsort.
Senden Sie HSS Energy Ihre Flugzeuganforderungen und die Zeichnung des Batterieschachts. Wir prüfen, ob HSS 6S22Ah die geeignete Matrixposition ist und bereiten die Konfigurationsdetails vor, die für die Bemusterung und Angebotserstellung erforderlich sind.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-Tech Zone, Xiamen, China
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