Die China 6S 80000 mAh UAV-Batterie der HSS Energy-Fabrik bietet Projektkäufern die Stufe mit der höchsten Kapazität in der HSS 6S2P-Branche. Sein 80-Ah-Format gibt der installierten Energie Vorrang vor der minimalen Packungsmasse, sodass vor der Musterfreigabe elektrische Last, Kühlung, Platz im Batteriefach, Kabelführung und Zugangsschlüssel für Anschlüsse überprüft werden.
Der hochwertige 6S 80000 mAh UAV-Akku ist die Position mit der höchsten Kapazität im aktuellen HSS Energy 6S2P-Zweig. Es wurde für Projekte entwickelt, bei denen die Beibehaltung einer Architektur der 23,1-V-Klasse wichtiger ist als die Minimierung der Batteriemasse. Bei einer berechneten Nennenergie von 1.848 Wh und einem 7,4-kg-Paket verlagert sich die Käuferentscheidung von „Wie viel Kapazität steht zur Verfügung?“ und „Wie viel Kapazität steht zur Verfügung?“. ob das Flugzeug diese Energie sicher transportieren, kühlen, sichern und elektrisch nutzen kann.
Produktspezifikationen
Parameter
Spezifikation
Produktmodell
HSS 6S2P-80Ah
Produktkategorie
Halbfestkörper-Lithium-UAV-Batterie
Konfiguration
6S2P
Nennspannung
23,1 V
Nennkapazität
80000 mAh / 80 Ah
Nennenergie
1848Wh
Veröffentlichte Energiedichte
Der Wert von 260 Wh/kg ist auf der mitgelieferten Produktreferenz angegeben
Berechnete Packungsreferenz
Etwa 250 Wh/kg (1848 Wh / 7,4 kg)
Packgewicht
Ca. 7,4 kg
Packmaß (L x B x H)
155 x 110 x 230 mm
Entladerate angezeigt
3C / 10C siehe Produktreferenz
Arithmetische Stromreferenz
240A bei 3C; 800 A bei 10 °C (nur arithmetische Referenzen, keine überprüften Packungsgrenzen)
Power-/Balance-Schnittstelle
Abbildung zeigt Hochstrom-Stromkabel und Balance-Schnittstelle; Die endgültige Konfiguration des Gegensteckers und des Kabels wurde für die genehmigte Bestellung bestätigt
Ladeprofil
Angepasste Serienladung; Ladespannung/-strom und Ladegerät-Workflow für die endgültige Konfiguration bestätigt
Maximale Energie im HSS 6S-Zweig
Der 6S2P 80Ah UAV-Akku ist die Option mit der größten Kapazität in diesem HSS 6S-Zweig. Wählen Sie es nur, wenn das Flugzeug über Platz und Nutzlastreserve für ein 7,4-kg-Paket verfügt und die Mission wirklich von der zusätzlichen installierten Energie profitiert; Andernfalls ist die 66-Ah-Option möglicherweise einfacher zu integrieren.
Diese 6S-UAV-Batterie mit hoher Kapazität sollte mit der HSS 14S1P 36-Ah-Plattform verglichen werden, da die beiden Pakete in nahezu derselben Nennenergieklasse angesiedelt sind (1848 Wh gegenüber 1864,8 Wh), aber sehr unterschiedliche Spannungs- und Amperestunden-Architekturen verwenden. Die Auswahl sollte sich an der Antriebsspannung, den ESC-Grenzwerten, der Ladearchitektur, dem Stromprofil und der Flugzeugverkabelung orientieren – nicht allein an Wh.
Technischer Schnappschuss für den 6S-Zweig mit maximaler Kapazität; Energie-, Masse- und Spannungsarchitektur sollten gemeinsam bewertet werden.
6S2P
KONFIGURATION
23,1 V
STROMSPANNUNG
155 x 110 x 230 mm
PACKUNGSGRÖSSE
7,4 kg
PACKMASSE
Kompromiss zwischen Energie und Masse
Für eine 80-Ah-Drohnenbatterie sollte der veröffentlichte Wert von 260 Wh/kg von der berechneten Referenz für das fertige Paket getrennt werden. Bei Verwendung von 1848 Wh und der Masse des fertigen Pakets von 7,4 kg ergeben sich etwa 250 Wh/kg. Diese Unterscheidung ist beim Vergleich von Lebensdauer und Nutzlastspanne wichtig, da das Komplettpaket Isolierung, Leitungen, Verbindungshardware und Strukturmaterialien umfasst.
WÄHLEN SIE DIESE SKU, WANN
Wählen Sie diese SKU, wenn die maximale installierte Energie innerhalb einer 6S2P-Architektur die Hauptanforderung ist.
WECHSELN SIE ZU EINER ANDEREN SKU, WANN
Wechseln Sie zu 66 Ah, wenn eine geringere Masse benötigt wird. Wechseln Sie zu 14S36Ah, wenn eine Architektur mit höherer Spannung akzeptabel ist und ähnliche Wh bei geringerer Packmasse benötigt werden.
Anwendungs- und Integrationskontext
Die 23,1-V-80-Ah-UAV-Batterie kann für große professionelle Multirotoren und industrielle UAV-Programme evaluiert werden, bei denen maximale Energie innerhalb des 6S-Zweigs das primäre Designziel ist. Die Missionszeit sollte anhand des gemessenen Leistungsbedarfs des Flugzeugs und nicht allein anhand der Kapazität geschätzt werden.
Anwendungsreferenz für große UAVs für die 80Ah 6S2P-Plattform; Die Missionszeit muss anhand des tatsächlichen Leistungsbedarfs des Flugzeugs geschätzt werden.
Überprüfung der OEM-/ODM-Konfiguration
Für ein 80.000-mAh-Semi-Solid-Drohnenbatterieprojekt sollte HSS Energy das installierte Energieziel, den Massenspielraum des Flugzeugs, das Buchtvolumen, die Hebe- oder Handhabungsmethode, das tatsächliche Stromprotokoll und die Ladegerätfähigkeit überprüfen. Wenn das Projekt auch 14S in Betracht zieht, sollten die Architekturen 6S80 und 14S36 vor der Beispielauswahl verglichen werden.
Bevor Sie sich für ein 80-Ah-6S-Paket entscheiden
Mit 80 Ah ist dies bereits ein großer 6S-Akku. Überprüfen Sie den tatsächlichen Flugstrom, die Kabellänge, das Ladegerät, den Installationsraum und wie das 7,4-kg-Paket für Wartungszwecke installiert und entfernt wird. Wenn das Flugzeug auch 14S akzeptieren kann, vergleichen Sie beide Architekturen, bevor Sie den Build einfrieren.
Überprüfen Sie den gesamten aktuellen Pfad
Der Stecker ist nur ein Teil der Schnittstelle. Überprüfen Sie gemeinsam den gemessenen Strom, den Gegenstecker, den Kabelquerschnitt, die Kabellänge, die Verlegung und das Ladegerät.
Auf die Details des Geschirrs kommt es an
Polarität, Austrittsrichtung, Biegeradius und Zugentlastung sollten zum Flugzeuglayout passen. Ein langes verlegtes Kabel kann das Installationsproblem verändern.
Planen Sie eine 7,4-kg-Packung ein
Bestätigen Sie, wie der Rucksack angehoben, gesichert, angeschlossen und entfernt wird. Eine Batterie, die in den Schacht passt, kann immer noch umständlich zu warten sein.
Verwenden Sie Flugdaten, nicht nur C-Rate
Aktuelle Protokolle und Ereignisdauer sind bei der Überprüfung des Pack-, Kabel- und Steckerpfads nützlicher als eine einfache C-Rate-Multiplikation.
Schützen Sie das Paket bei der Lieferung
Zugelassene Verpackungen können Steckerschutz, Polsterung, Packungsausrichtung, Chargenetiketten, Kartons und Handhabungskennzeichnung umfassen.
Zuerst probieren, dann wiederholen
Verwenden Sie das Muster oder den Pilotenauftrag, um Passform, Handhabung, Schnittstelle, Aufladung und Flugzeugbetrieb zu bestätigen, und behalten Sie dann die genehmigte Einrichtung für spätere Chargen bei.
Was Sie vor der Probenahme einsenden müssen
Senden Sie das Energieziel, den Massenspielraum, die Schachtabmessungen, das aktuelle Protokoll, das Anschlussfoto, die Kabellänge, die Ladegerätdaten, die Handhabungsbeschränkungen und ob 14S ebenfalls in Betracht gezogen wird.
FAQ
Was unterscheidet die 80-Ah-SKU vom 66-Ah-Modell?
Das 80-Ah-Modell ist die 6S2P-Position mit der maximalen Kapazität. Es bietet mehr installierte Energie, erhöht jedoch die Packmasse um etwa 2,05 kg, sodass mehr Flugzeugnutzlast und struktureller Spielraum erforderlich sind.
Warum dieses Paket mit einem 14S 36Ah Akku vergleichen?
Sie haben nahezu die gleiche Nennenergie, aber sehr unterschiedliche Spannungs- und Amperestunden-Architekturen. Der Vergleich hilft Käufern bei der Auswahl der Architektur, die zur Antriebselektronik und zur aktuellen Nachfrage passt.
Beschreiben 260Wh/kg das Gesamtpaket?
Nein. Es wird als der veröffentlichte Energiedichtewert des Produkts behandelt. Die berechnete Referenz für das fertige Paket beträgt etwa 250 Wh/kg aus 1848 Wh und 7,4 kg.
Kann HSS den richtigen Stecker für das Flugzeug bestätigen?
Ja. Senden Sie den Gegenstecker, den Kabelquerschnitt, die Kabellänge und das Stromprofil, damit die endgültige Schnittstelle vor der Probenahme überprüft werden kann.
Was ist die erste Passformprüfung für dieses Modell?
Bestätigen Sie die zulässige Batteriemasse, die Abmessungen des Batteriefachs, die Montageausrichtung, den Kabelausgang, den Schwerpunkt und die Spannungskompatibilität von Ladegerät/Regler.
Hot-Tags: 6S 80000 mAh UAV-Akku, 80000 mAh Drohnen-Akku, UAV-Akku mit hoher Kapazität
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